100トン鉱山ダンプトラック

* 輸送は露天掘り鉱山の重要なリンクの1つであり、100トン鉱山ダンプトラックは「DORA高速走行」と「重荷重」の「ダブル優秀」の成績を有しており、この業界には古くから高い支持を得ています。 「安全+信頼、安全+品質、安全+サービス」のこのような徐公三橋剛体トロッコは鉱山輸送の主流になっただけでなく、現在の安全トロッコの「代名詞」にもなりました。

*カーゴボックスは軽量設計を採用し、カーゴボックスの底板と側板は高軟耐摩耗性鋼でできており、亀裂、変形、膨張に耐性があります。 カーゴボックスの両サイドパネルとフロントパネルは太い補強バーで補強されています。 タイヤは大径エンジニアリングタイヤを選択し、十分な地面への密着性を確保し、機械全体がより大きなトラクションを獲得し、最大8年以上の総合的な耐用年数を確保します。

* 新しい片側オフセット キャブ (左舵)、エアバッグ シート、400L 鉄製燃料タンク、一体型オイル フィルター、高低温バッテリー、カセット プレーヤー付き、マニュアル エアコン、GPS、追加の油圧リターダー、床暖房用に予約。 詳細については、お問い合わせください。最善のアドバイスをさせていただきます

*環境に優しい
ゼロエミッション、無公害、低エネルギー消費、グリーン、環境に優しい。
* 経済的でエネルギー効率が高い
車両の出力とフィードバックのインテリジェント制御により、L/T キロメートルあたりエネルギー消費量を 20% 削減します。
*効率的かつ強力
充電と交換用の統合ステーションを使用すると、充電に 1 時間、バッテリーの交換に 5 分しかかかりません。
* 高信頼性
一体型溶接イコライジング サスペンション システムとコンテナ フレームにより、完成車の耐用年数が 15% 延長されます。
*高い安全性
完全油圧ステアリング システムにより、ステアリングがより軽く、より安全になります。 サブフレームコンテナ構造を廃止し、100MMの低重心化を実現。
* 高い快適性
フロントのハイドロニューマチック サスペンション構造は、従来の板バネ構造に代わるもので、運転の快適性が大幅に向上し、主要なコンポーネントや部品の耐用年数が延長されます。
*高い耐荷重能力
新たにアップグレードされた重荷重車軸により、車両は大きな支持力と高い総合輸送効率を備えています。